Iniciamos nuestro recorrido en el Gran Premio de Bélgica de 1955 en el mítico Spa-Francorchamps. Juan Manuel Fangio (Mercedes) conseguía la victoria para la escudería alemana luego de dominar una carrera de 35 vueltas. Stirling Moss (Mercedes) llegaba en segundo lugar. Por su parte, Nino Farina (Ferrari) Fue su 20º y último podio en el Campeonato Mundial de F1. También marcó su última carrera completada en un Gran Premio de la categoría (fue su 33ª participación).
23 años más tarde, en el mismo Spa-Francorchamps Gunnar Nilsson (Lotus-Ford) era el ganador y conseguía de esa manera su única victoria en la fórmula 1. Niki Lauda llegaba en segundo lugar arriba de su Ferrari pero a una distancia de +14.9 segundos de Nilsson. El tercer lugar era de Ronnie Peterson (Tyrrel Ford) generando la particularidad de que fue la única vez que dos Suecos (Gunnar y Ronnie) coincidían en el podio de la categoría madre hasta el día de hoy.
Para culminar este día, aterrizamos en tierras americanas para el Gran Premio de los Estados Unidos, precisamente en el circuito callejero de Detroit , allí Michele Alboroto (Tyrrell-Ford) conseguía su segunda y última victoria en su paso por la categoría, al mismo tiempo, la última victoria de un motor atmosférico (Cosworth DFV) hasta que se prohibieron los turbos en 1989. También fue el último triunfo del equipo Tyrrell.
Keke Rosberg (Williams-Ford) llegaba en segundo lugar mientras que el podio lo completaría John Watson (McLaren-Ford). Alboreto heredó el liderato en las vueltas finales tras un pinchazo del brasileño Nelson Piquet que terminó 4º.
