La Fórmula uno cumplió en éste 2026 nada más y nada menos que 77 temporadas de carácter oficial. El día de hoy comienza un camino para conocer su registro de principio a fin, un deporte lleno de velocidad, dramatismo, polémicas, hazañas inimaginables, pérdidas dolorosas y hasta alguna que otra resurrección. Hoy 2 de junio recorreremos todas las carreras de la categoría madre registradas en esta fecha.
Si bien, la historia data de dos carreras a nivel oficial, también hubo carreras no championship (no puntuables para el Mundial). Una de ellas fue el Ulster Trophy de Irlanda del norte que tuvo lugar el 2 de Junio de 1951 y que dejó como ganador a Giuseppe Farina (Nino Farina) arriba de su Alfa Romeo 159 cerrando un fin de semana de pole y victoria.
Curiosamente al siguiente año, ocurrió otra carrera de carácter «amistoso» en la misma fecha, la idea de potenciar a la categoría daba lugar a varias exhibiciones durante la temporada. Ante un calendario más flexible y de poca duración a diferencia de hoy, dieron espacio al Leipzig Stadtparkrennen que tuvo lugar en Alemania Oriental. La carrera tuvo cómo vencedor a Edgar Barth conduciendo su EMW modificado bajo las regulaciones de la que en ese entonces era la Fórmula 2, esta decisión fue tomada bajo un contexto económico difícil, generando cierta facilidad de poner el auto en pista con un costo más accesible.
Ya adentrándonos en terreno oficial, tenemos que dar un salto de casi 40 años para volver a tener una carrera un 2 de junio en la Fórmula 1. Está vez, aterrizamos en norteamérica para el gran premio de Canadá, dónde Nelson Piquet conseguía su 23ª y última victoria en la categoría arriba de su Benetton-Ford. Ésto gracias a una falla en la última vuelta del Williams-Renault de Nigel Mansell que además venía liderando cómodamente, permitiendo así al brasileño conseguir un mimo antes de su retiro en ese mismo año. Stefano Modena quedó segundo y Riccardo Patrese tercero.
Cómo último dato, nos remontamos a Barcelona 1996, circuito de Catalunya. Esta carrera trae un condimento especial para los fanáticos de cierta escudería. Michael Schumacher brillaba arriba de la Ferrari F310 consiguiendo así no solo su primera victoria dentro del equipo sino también la primera conquista luego de 6 años para los italianos, algo inédito por su trayectoria e historia. La carrera se corrió prácticamente bajo una tormenta, Schumacher hizo una actuación magistral, dominando de principio a fin. Terminó casi 45 segundos por delante del segundo Jean Alesi (Benetton-Renault) mientras que el podio lo completo Jacques Villeneuve (Williams-Renault).
