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Denny Hamlin reconquista las Irish Hills

El Toyota número 11 gana por segunda carrera consecutiva en la temporada y revalida su triunfo del año pasado; Daniel Suárez rosa el top 5.

Hamlin consiguió la Pole Position el día sábado, pero fue mandado para atrás antes de la arrancada; la competencia registro 11 periodos de bandera amarilla; entre varias perdidas de auto y accidentes múltiples transcurrieron las vueltas; Tyler Reddick triunfo en el primer segmento, mientras que Chase Elliot conquisto el segundo.

En el ultimo segmento ocurrió un fuerte accidente entre Chase Elliot y Christopher Bell, el auto número nueve perdió el control y embistió al 20 de Toyota, el choque de Bell contra la barrera resulto tan aparatoso que se tuvo que recurrir a la bandera roja para detener la competencia y reparar el muro de contención, ambos pilotos fueron evaluados en el centro médico y dados de alta en el circuito.

Con menos de 40 vueltas para el final apareció Denny Hamlin otra vez, adelantando a los autos del equipo Spire en un solo movimiento; arrancó en el fondo, incluso se vio involucrado en un accidente pero logro remontar, el 11 de Joe Gibbs conquisto Michigan con un margen de 10 segundos sobre su perseguidor Erick Jones.

Victoria 63 en su historial de Cup Series, Hamlin gana por segunda vez consecutiva en la temporada y repite victoria en pista, en 2025 también fue el ganador en Michigan, el triunfo tuvo un toque emocional, Denny empato en numero de carreras ganadas a Kyle Busch y para su celebración, lució una bandera con los números de su excompañero, otro detalle más para Rowdy.

Daniel Suárez cerro la competencia en la sexta posición, después de haber arrancado en el lugar 11, el Regio llego a liderar la carrera pero luego de la ultima relanzada el auto número 7 fue perdieron ritmo y Daniel no pudo conservar el top 5, continua siendo una buena cosecha de resultados que posicionan al mexicano en el lugar 9 del campeonato de pilotos.

NASCAR se despide de Michigan para ir con destino a Pensilvania y correr en Pocono.

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